富山ライトレール

鉄道コレクションから発売された富山ライトレール
本物はどんなものなのか？　乗りに行ってきました。



珍しく高速を使って松本に到着
神奈川県内を抜けるのに３時間もかかったので夜になっちゃった。



お腹が空いたし信州に来たので…




かき揚げ蕎麦




国道１５８号⇒４７１号と走って奥飛騨慕情




道の駅のトイレの壁






もう少し進んでこの道の駅で仮眠




道の駅で売ってた栗饅頭




近くに「常虹の滝」という滝があるというので少し戻って行ってみた。




谷間にこんなステキな光景が！




右側のこれが「常虹の滝」




虹が見える？






こちらの２条の滝は「夫婦滝」




「夫婦滝」の上に見えるのは「不動滝」だそう。




下流側の景色




滝へ行く途中にかかる高山本線の橋
「猪谷橋りょう」



道路を跨ぐガーダー橋もいい感じ




レイアウト制作の資料用に。




レイアウト制作の資料用に。




いい具合に列車が来た。




滝見物を終えて富山市内へ
信号機が縦型！（雪が積り難いんだって）



富山だから薬屋さんをよく見かける






すごいカッコの「富山市役所」




路面電車が！
「富山地方鉄道市内軌道線」



富山ライトレール「富山駅北」へ到着




さっそく電車がやってきた。
イエロー編成（ＴＬＲ０６０３）だった。



乗り込む
もちろん「被りつき」





だってアッという間に満席だし。




このレバーがマスコン＆ブレーキレバー




では出発進行。




最初は道路の端っこを進行




この橋は架け替えたらしい






「奥田中学校前」で最初の列車交換
グリーン編成（ＴＬＲ０６０５）と。



専用軌道に入ると線路はほとんど真っすぐ

ただ、軸距が短い２軸車（軸はないけど）なのでヨーイングが激しい。


「城川原」で２度目の列車交換
この駅に車庫がある。



交換したオレンジ色の編成（ＴＬＲ０６０２）には落書きのようなラッピングが。




「大広田」




「大広田」で最後の列車交換
レッド編成（ＴＬＲ０６０１）と。



あの橋を渡ればもうすぐ終点




あの橋を渡ればまもなく終点




この橋を渡ればすぐに終点




終点が見えてきた。




終点「岩瀬浜」




「岩瀬浜」に到着




「岩瀬浜」駅




フィーダーバス
フィーダーバスは、ライトレールの駅に接続する路線バスで、運行時刻に合わせて駅を発着する。





乗ってきたイエロー編成（ＴＬＲ０６０３）



しばらく停車した後、折り返して「富山駅北」へ




チンチン電車のようなベル音を鳴らして出発




加速が良くてかなりのスピードで走り去っていく。




駅周辺をウロウロして戻ってきたら次の電車が待っていた。
「奥田中学校前」ですれ違ったグリーン編成（ＴＬＲ０６０５）
これに乗って富山駅へ戻ります。


「城川原」の車庫で寝ていたパープル編成（ＴＬＲ０６０７）
さすが「すーぴーくん」



運転台




客用座席




客用座席

どれもあんまり座り心地はよくなさそう。


ブルーリボン賞






ＧＫの文字はデザインした「株式会社ＧＫ設計」さんか「株式会社ＧＫインダストリアルデザイン」さんのロゴと思われる。



路面区間は東西に走っているのでかなりしっかりした日除けが。




「富山駅北」はＪＲ富山駅の真ん前にある。




「岩瀬浜」に向けて走り去っていくグリーン編成（ＴＬＲ０６０５）。




富山駅は特急が頻繁にやってくる。




今度はクルマでで沿線へ。
信号待ちしているオレンジ編成（ＴＬＲ０６０２）



「岩瀬浜」手前の橋へ




レッド編成の走行シーン
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ライトレールを堪能して帰路に。
道の駅「越後市振の関」でお食事。
「もつ煮定食」


「たら汁定食」

たら汁はこの辺りの名物らしい。


「カキフライ定食」






道の駅「越後市振の関」の裏というか海側は北陸本線




夕日の中から列車が！




速くて追いつかないよ〜




日本海に陽も沈んだので帰りましょ！




相模原まで帰ってきたらクルマのディーラー店内にレイアウトが！！






秋に連休が出来たことだし、鉄道コレクションのポートラムも発売されたし…
本物のライトレールはどんなものか見に行ってきました。

昔乗った横浜の市電とも普通の鉄道とも違うとても面白い鉄道でした。


全行程 ８６０ｋｍ



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